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东南全新旗舰SUV曝光,标配7座,翻盘多少率有多大?

2021-01-05 03:10      点击次数:

至于调换LOGO实在不值 一 提,这不是 一 个可能反应在销量上的因素,丢脸的车标也有好卖的车型,难看的车标也可能垫底,汽车作为 一 个大件产业品,在品牌无奈溢价之前,品质跟价钱相对价值的体现,但愿东南可以赌出 一 片天吧。 中国车企的边沿角色正在一个

至于调换LOGO实在不值提,这不是个可能反应在销量上的因素,丢脸的车标也有好卖的车型,难看的车标也可能垫底,汽车作为个大件产业品,在品牌无奈溢价之前,品质跟价钱相对价值的体现,但愿东南可以赌出片天吧。

中国车企的边沿角色正在一个接一个崩溃,众泰汽车倒下了,力帆被吉祥重组结束,华晨和纳智捷经历破产重组,而东南汽车在经历了多年的销量下滑之后,在近期筹备了一次梭哈,舍弃经典"鹏鸟"LOGO,押注东南DX9。这个处在瓦解边缘的车企,是否通过一款新车进行翻盘呢?这必需要经由产品的测验才干证实,不妨看看新车DX9毕竟如何吧。

不外DX9本次的能源还是能够值得一提,新车搭载一台代号为CE18 1.8T动员机,最大马力245马力匹,工信部油耗为8L/100km,熟习宝马车型的都晓得,这款CE18 1.8T发念头,就是中华V7车型搭载同款,但中华的终局想必观众们也明白,除非东南DX9能够给到一个花费者无法谢绝的售价,否则它还是很难翻身。

依据此前的申报信息来看,东南DX9长宽高分辨为4870/1950/1818毫米,轴距为2800毫米,对一台7座中型SUV车来说,这样的尺寸不算特殊优良,只能算是入门级中型SUV。而且很惋惜,开奖直播现场,从实拍图中并看不出什么能够给人带来面前一亮的感到,就像所有车企都认为SUV是中国市场的风口,但这并不是阐明每个厂商都能通过SUV车型腾飞一样,真正把产品打造胜利的也就只是多少家头部自主品牌,即使是有着完全工业链的比亚迪,也是阅历了几代的打磨之后才有了宋PLUS这种真正好卖的车型。

内饰设计能够看出诚意满满的屏幕铺满了仪表和中控,但屏幕多不代表必定好,目前市道上热卖的车型,除了逸动PLUS,也很少能看到硬堆双联屏能当成卖点的,燃油车的灵魂永远只能是三大件,飞度用实际举动告知了咱们毛坯车也能卖出天量。

而东南DX9只能看出它确实用了良多时下潮流的设计元素,但组合在一起仍是和许多平平无奇的车型一样,让人无法提起胃口,就比方这个让人不知所云的SOUEAST尾部字母,假如说有一个国外品牌硬凑两个汉字做尾部标识,可能我们看了也会感到为难。

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